全球超過四分之一的海運損失發生在中國華南地區、中南半島、印尼及菲律賓海域一帶。
據安聯保險集團在最新發布的《安全與船運報告》中指出，二○一五年全球海運損失下降百分之三，事故船舶為八十五艘，這是十年以來海運損失最低的一年。
《安全與船運報告》指出，主要海運損失下降四成五，在過去十年中，不斷地進步，建立一個強大的安全培訓以及雖然地區存在差異性，但能夠做到自我監管。
在二○一五年，超過四分之一的海運損失事故，總計二十二起，都發生在中國南部，中南半島印尼和菲律賓一帶海域，這也是過去十年裡，海運損失發生率最高的地區。船舶損失數量總計二十二起。另一個事故多發地區為地中海東部及黑海。
二○一五年，由於惡劣天氣的影響導致船舶沉沒的事故佔百分之七十五，這也是最常見的海運損失事故。其中，貨船和漁船事故數量超過六成，高達八十五艘船。
二○一五年總計發生二六八七起船舶事故，與去年同期相比下降百分之四，地中海東部和黑海地區佔很大一部分比例，總計四八四起。報告稱事故多頻發於週四，週六是事故發生率最低的時間。
儘管海運損失下降，安聯全球企業及特殊風險有限公司(AGCS)警告稱，全球經濟形勢低迷，大宗商品價格持續下跌，船舶產能過剩，影響運營成本，從而增加安全隱優的風險。
